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VW T-Roc Vollhybrid (2026) – Wolfsburgs Angriff auf die Hybrid-Krone

BYD Sealion 7: 800V-Laden top, aber 24,1 kWh/100km Verbrauch zu hoch

Dacia Sandero (2026): Preise, Motoren, Facelift – Der König ist zurück

Kia Sorento MQ4: 8DCT-Getriebetausch bis 14.324€ möglich

122 km E-Reichweite: VW Caddy eHybrid 2026 Technische Daten

Model Y: TÜV-Report 2026 – Letzter Platz, 17,3% Mängel

BMW i4: CCU-Ladefehler, 800€ Domlager & Winter-Reichweite

Skoda Enyaq iV: Software-Mängel (ME3.2), Kälte-Ladeleistung & 12V-Batterie

C-Klasse T-Modell 2026: Software-Mängel, 3.500 € Airmatic-Kosten

Gebrauchte Motoren kaufen oder verkaufen: Was 2026 wirklich zählt

LPG-Injektoren: Dacia Sandero Stepway ECO-G Probleme

Dacia Duster TCe 130 4×4 (2026) im Test: Geländetauglichkeit, reale Mängel und der Abschied vom Diesel

i30 7DCT-Kupplung: 1.4 T-GDI ruckelt ab 40.000 km (800-1.400€)

BYD Seal U: Ladekurve bricht nach 40% SOC ein

ID.4 Pro 2026: 350 km Winterreichweite & Lade-Vorkonditionierung

Q3 (8U): 1L Öl/1.000km TFSI-Verbrauch & 2.999€ Mechatronik

Kodiaq: DQ200-DSG-Schäden bis 8.000€, 1.5 TSI Ruckeln

Porsche 992: Wasserpumpen-Lecks ab 1.500 Meilen

2.600 kg Leergewicht: Audi RS6 Hybrid (2026) mit 730 PS

GLC 300 de (2026): Lenkrad-Touchflächen als Ergonomie-Mangel

Kamiq 1.5 TSI (2026): DQ200-Ölwechsel alle 60.000 km

Tesla Model 3 Mängel: 13,1% TÜV-Quote & 3.600€ Heizungs-Risiko

VW Tiguan Mängel: 2.800€ Steuerketten-Risiko & DSG-Probleme

Typische Probleme Audi Q5 2.0 TDI: S-tronic & Mängel

Skoda Octavia DSG Probleme: Mängel am DQ200 & DQ381 Getriebe

BMW 5er Probleme: Typische Schwachstellen der Generationen G30 & G60

BYD Seal Probleme: Schwachstellen und Zuverlässigkeit

Audi A6 2026: Potenzielle Herausforderungen und erste Einschätzungen

Škoda Epiq (2026) im Test: Raumwunder mit 475 Litern, V2H-Technik und klaren Traktions-Limits

Ford Mustang GTD: Nürburgring-Rundenzeit, Transaxle-Getriebe & Kühlschwächen