Ein 1.400-Euro-Defekt am Ladeluftkühler plagt jetzt den BMW B48-MotorEin 1.400-Euro-Defekt am Ladeluftkühler plagt jetzt den BMW B48-Motor
Blockiergebühr beim E-Auto – Tesla, EnBW und Ionity rechnen völlig unterschiedlich abBlockiergebühr beim E-Auto – Tesla, EnBW und Ionity rechnen völlig unterschiedlich ab
Duell der Lade-Philosophien: Warum der VW ID.7 mit 400 Volt den 800-Volt-Vorteil des Ioniq 6 ausgleichtDuell der Lade-Philosophien: Warum der VW ID.7 mit 400 Volt den 800-Volt-Vorteil des Ioniq 6 ausgleicht
Aggressive 78.000 Euro machen den Alpine A390 zur direkten Kampfansage an den Porsche MacanAggressive 78.000 Euro machen den Alpine A390 zur direkten Kampfansage an den Porsche Macan
Stellantis greift mit Leapmotor B03X (2026) an – unbekannte Ladeleistung bleibt das größte RisikoStellantis greift mit Leapmotor B03X (2026) an – unbekannte Ladeleistung bleibt das größte Risiko
Renaults neuer Scenic E-Tech schafft 642 Kilometer Reichweite dank 89-kWh-AkkuRenaults neuer Scenic E-Tech schafft 642 Kilometer Reichweite dank 89-kWh-Akku
PinVW Touareg PHEV: Brandgefahr durch fehlerhafte Batterie-Schweißnähte – Rückruf 15666RNewsVW Touareg PHEV: Brandgefahr durch fehlerhafte Batterie-Schweißnähte – Rückruf 15666R
PinVW Touareg V6 TDI (2026) im Test: Der rationale Luxus-SUVVolkswagenVW Touareg V6 TDI (2026) im Test: Der rationale Luxus-SUV