Kategorie: KIA

Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit: KIA – Autos für jedermann.

Kia K4 (2026): 1.6 T-GDI Test, TCO-Falle und das Anti-Golf-Design

Kia Stinger GT (2026): 3.3 V6 Gebrauchtwagen-Test, TCO und das Biermann-Erbe

Kia EV4 (2026): 400-Volt-Befreiungsschlag im Test, 0,25%-TCO und der Tesla-Angriff

Kia e-Soul (2026): Der Rabatt-König im Test, 0,25%-TCO und das Tasten-Paradies

Kia PV5 Passenger (2026): Der ID.Buzz-Killer im Test, 400V-Pragmatismus und das TCO-Schnäppchen

Kia Niro (2026): Der Hybrid-Sieger im Test, TCO-Rabatt-Falle und das EV3-Drama

Kia EV9 (2026): Der 585-PS-GT im Test, TCO-Falle und das Baustellen-Tabu

Kia EV6 Facelift Test 2026: 800V-König, 1.800 kg Zuglast & TCO-Sieg

Kia Tasman (2026): Der kantige Ranger-Killer im Test, Baustellen-Verbot und das 7-Jahre-TCO-Wunder

Kia Picanto (2026): Der letzte analoge City-Samurai im Test, TCO-Check und die bittere 79-PS-Wahrheit

Kia EV2 (2026): Der 25.000-Euro-Schreck für VW und der wahre Erbe des Golfs im Test

Kia Rio (2026) Gebrauchtwagen-Test: Der 7-Jahre-Garantie-Jackpot und die absurde Stonic-Falle

Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2026) im Test: Der analoge Tasten-Triumph, das Kombi-Monopol und die K4-Falle

Kia ProCeed GT (2026) im Test: Das 204-PS-Abschiedsgeschenk, Tasten-Triumph und die Rabatt-Schlacht

Kia EV5 (2026) im Test: Der 88-kWh-Preiskracher, LFP-Akkus und die 400-Volt-Wahrheit

Kia Sportage (2026) im Test: Der 1.000-km-Diesel im Star-Wars-Anzug und der PHEV-Frust

Kia XCeed 1.6 T-GDI (2026) im Test: Der letzte Benziner-Mohikaner kämpft gegen den EV3

Kia Sorento (2026) im Test: Der heimliche König der Autobahn im futuristischen Elektro-Tarnanzug

Kia Stonic (2026) im Test: Der geniale Hightech-Bluff mit Verbrenner-Herz

Kia Seltos Hybrid (2026) im Test: Der verbotene T-Roc-Schreck darf endlich auf die Autobahn

Kia Carnival (2026) im Import-Test: Der beste Familien-Van, den Deutschland nicht haben darf

Kia K5 GT (2026) im Import-Test: Die schönste Limousine, die Europa verwehrt bleibt

Kia EV3 GT Test 2026: 585 PS, V2G-Ökosystem & 400V-Lade-Frust

Kia Telluride (2026) im Import-Test: Der V6-Dinosaurier, der den EV9 ins Schwitzen bringt