Der Audi Q4 e-tron ist Audis Bestseller im Elektro-Segment und ein entscheidender Spieler im hart umkämpften Markt der kompakten Premium-E-SUVs. Um im Wettbewerb mit den ständig weiterentwickelten Konkurrenten wie dem Tesla Model Y und dem BMW iX1 zu bestehen, hat Audi seinem Volumenmodell ein umfassendes technisches Update spendiert. Für das Modelljahr 2025 profitiert der Q4 e-tron weiterhin von mehr Leistung, mehr Reichweite und schnellerem Laden. Reicht das, um die Führungsposition zu behaupten?
Das Wichtigste in Kürze
Merkmal | Daten (Audi Q4 45 e-tron, 2025) |
Status in DE | Aktuelles Modell, technisches Update erhalten |
Antrieb | Heckantrieb |
Leistung | 210 kW (286 PS) |
Batteriekapazität | 77 kWh (netto) |
Reichweite (WLTP) | bis zu 547 km |
Euro NCAP-Sterne | ★★★★★ (2021) |
Konkurrenten | BMW iX1, Mercedes EQA, Tesla Model Y, Volvo EX40 |
Preis (Basis) | ab 52.950 € |
Design und Innenraum: Premium-Gefühl mit kleinen Abstrichen
Das Außendesign: SUV oder Sportback?
Äußerlich bleibt der Q4 e-tron unverändert und wird weiterhin in zwei Karosserievarianten angeboten: als klassisches SUV mit maximalem Platzangebot und als eleganter Sportback mit coupéhafter Dachlinie. Das Design ist unverkennbar Audi – clean, technisch und hochwertig, ohne übermäßig zu polarisieren.
Das Cockpit: Hochwertig, aber mit Hartplastik-Schwächen
Der Innenraum ist eine der größten Stärken des Q4 e-tron. Das fahrerorientierte Cockpit, das optionale Augmented-Reality-Head-up-Display und die exzellente Verarbeitungsqualität schaffen eine klare Premium-Atmosphäre. Ein häufiger Kritikpunkt, den auch der ADAC in seinen Tests anmerkt, ist jedoch der Einsatz von teils einfachem Hartplastik in den unteren Bereichen des Armaturenbretts und der Türen, was nicht ganz zum hohen Preis passt.
Antrieb, Reichweite und Ladeleistung nach dem Update
Das Herz der Modellpflege war die technische Überarbeitung des Antriebsstrangs.
Die neuen Antriebe: 45 e-tron und 55 e-tron quattro im Detail
Alle Modelle (außer der alten Basisversion 40) erhielten einen neuen, effizienteren und stärkeren Elektromotor an der Hinterachse.
- 45 e-tron (Heckantrieb): Leistet nun 210 kW (286 PS) statt 204 PS.
- 45 e-tron quattro (Allrad): Leistet ebenfalls 210 kW (286 PS).
- 55 e-tron quattro (Allrad): Das Topmodell ersetzt den 50er und leistet nun 250 kW (340 PS) statt 299 PS.
Wie weit kommt der Q4 e-tron wirklich? Realistische Reichweite laut ADAC
Dank der neuen, effizienteren E-Maschine und einer optimierten Zellchemie in der 77-kWh-Batterie konnte die Reichweite gesteigert werden. Der reichweitenstärkste Q4 Sportback 45 e-tron schafft nun bis zu 562 km nach WLTP. Im ausführlichen Ecotest des ADAC erreichte der Q4 45 e-tron eine realistische Reichweite von 410 km im gemischten Betrieb. Die Ladeleistung wurde bei den Quattro-Modellen auf bis zu 175 kW erhöht, was einen Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in rund 28 Minuten ermöglicht.
Preise und Ausstattungsvarianten (2025)
Was kostet der Audi Q4 e-tron in Deutschland?
Der Premium-Anspruch zeigt sich im Preis. Die Preise für das Modelljahr 2025 in Deutschland sind:
- Q4 45 e-tron: ab 52.950 €
- Q4 45 e-tron quattro: ab 54.950 €
- Q4 55 e-tron quattro: ab 59.000 € Der Sportback kostet jeweils 2.000 € mehr.
Sicherheit im Check: Die Euro NCAP-Bewertung
Fünf Sterne für den Q4 e-tron: Die Ergebnisse im Detail
Im Euro NCAP-Crashtest 2021 hat der Audi Q4 e-tron die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Er überzeugte mit einem hervorragenden Schutz für erwachsene Insassen (93%) und Kinder (89%) und ist somit eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse.
Zuverlässigkeit und Garantie
Was sagen der TÜV-Report und der ADAC zur Zuverlässigkeit?
Da der Q4 e-tron auf der weit verbreiteten MEB-Plattform des VW-Konzerns basiert, teilt er sich viele Komponenten mit VW ID.4 und Skoda Enyaq. Im TÜV-Report sind diese Modelle noch nicht prominent vertreten. Die ADAC Pannenstatistik zeigt für den VW ID.4 eine sehr geringe Pannenquote, was auf eine hohe Zuverlässigkeit der technischen Basis schließen lässt.
Die wichtigsten Konkurrenten im Vergleich
Audi Q4 e-tron vs. Tesla Model Y: Qualität gegen Effizienz
Das Tesla Model Y ist das effizientere, geräumigere und im Preis-Leistungs-Verhältnis oft überlegene Auto mit dem besseren Ladenetzwerk. Der Audi Q4 e-tron kontert mit einer deutlich höheren Verarbeitungsqualität im Innenraum, einem komfortableren Fahrwerk und dem Prestige der Marke Audi.
Audi Q4 e-tron vs. BMW iX1 & Mercedes EQA: Das deutsche Premium-Duell
Gegenüber dem BMW iX1 und dem Mercedes EQA punktet der Audi Q4 e-tron oft mit dem besten Raumangebot und einem sehr ausgewogenen Fahrverhalten. Der BMW ist sportlicher, der Mercedes komfortabler – der Audi ist der gelungene Allrounder.
Logische Brücken: Der Q4 e-tron im Audi-Universum
Für wen ist der Q4 e-tron die bessere Wahl als ein Q6 e-tron?
Der neue Audi Q6 e-tron basiert auf der moderneren PPE-Plattform mit 800-Volt-Technik und lädt noch schneller. Er ist jedoch auch deutlich teurer. Der Q4 e-tron ist die pragmatischere und preiswertere Wahl im Kompaktsegment.
Fazit: Ein rundum verbessertes, aber teures Paket
Das technische Update hat dem Audi Q4 e-tron sehr gutgetan. Er ist leistungsstärker, fährt weiter und lädt schneller als zuvor.
Vor- und Nachteile
Vorteile (Pros) | Nachteile (Cons) |
✅ Hohe Verarbeitungsqualität und Premium-Anmutung im Innenraum | ❌ Materialqualität in unteren Bereichen nicht dem Preis angemessen |
✅ Sehr hohes Sicherheitsniveau (5 Sterne Euro NCAP) | ❌ Kein “Frunk” (vorderer Kofferraum) |
✅ Gesteigerte Reichweite und schnellere Ladeleistung | ❌ Hoher Grundpreis und teure Sonderausstattungen |
✅ Sehr ausgewogenes und komfortables Fahrverhalten | ❌ Weniger effizient und geräumig als ein Tesla Model Y |
✅ Gutes Platzangebot und Variabilität | ❌ Infotainment-System gut, aber nicht so schnell wie die neuesten Systeme |
Urteil des Redakteurs
Der Audi Q4 e-tron (2025) ist ein exzellentes Elektro-SUV und eine der reifsten Optionen auf dem Markt. Er macht keine Experimente, sondern liefert in allen wichtigen Disziplinen eine überzeugende Leistung ab. Der 45 e-tron mit Heckantrieb ist dabei für die meisten Kunden die beste Wahl, da er eine hervorragende Reichweite mit mehr als ausreichender Leistung kombiniert. Er ist zwar teurer als viele Konkurrenten, rechtfertigt dies aber mit einer Qualität und einem Fahrgefühl, das den Namen Audi verdient. Ein Sieg der Vernunft im Premium-Gewand.
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