Der Audi Q8 ist seit seiner Einführung das Aushängeschild für das SUV-Coupé-Design von Audi – eine elegantere, sportlichere und exklusivere Alternative zum praktischen Bruder Q7. Für das Modelljahr 2025 hat Audi seinem Flaggschiff ein gezieltes Facelift spendiert, das vor allem auf technologische Verfeinerungen bei der Beleuchtung und einen geschärften optischen Auftritt setzt. Wir analysieren, ob diese Updates ausreichen, um im prestigeträchtigen Duell gegen die ewigen Rivalen BMW X6 und Mercedes GLE Coupé die Nase vorn zu haben.
Das Wichtigste in Kürze
Merkmal | Daten (Audi Q8 55 TFSI, 2025) |
Status in DE | Aktuelles Modell, Facelift neu für 2025 |
Motor | 3,0-Liter-V6-Biturbo-Benziner (MHEV) |
Leistung | 250 kW (340 PS) |
Antrieb | Allradantrieb “quattro” |
Sicherheitsbewertung | ★★★★★ (Euro NCAP, 2019) |
Konkurrenten | BMW X6, Mercedes GLE Coupé, Porsche Cayenne Coupé |
Preis (Basis) | ab 88.400 € |
Design und Innenraum: Gezielte Evolution statt Revolution
Das Außendesign: Die neue Leuchtentechnologie als Highlight
Audi hat das Design des Q8 behutsam weiterentwickelt. Die Front wirkt durch einen neu gestalteten Singleframe-Grill mit markanteren Lufteinlässen noch präsenter. Die wahre Neuerung ist jedoch die Lichttechnologie. Optional sind nun HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Laserlicht als zusätzlichem Fernlicht erhältlich, das die Sichtweite bei Nacht drastisch erhöht. Am Heck gibt es neue digitale OLED-Rückleuchten, bei denen der Fahrer aus vier verschiedenen Lichtsignaturen wählen kann – ein technologisches Statement und ein klares Unterscheidungsmerkmal.
Das Cockpit: Bewährter Luxus und perfekte Verarbeitung
Im Innenraum bleibt Audi seiner Linie treu. Statt einer riesigen, alles dominierenden Display-Landschaft setzt der Q8 weiterhin auf das bewährte “Virtual Cockpit” und zwei perfekt integrierte Touch-Displays in der Mittelkonsole mit haptischem Feedback. Die Verarbeitungsqualität ist, wie auch der ADAC in seinen Tests bestätigt, absolut makellos und gilt als Maßstab in dieser Klasse. Es ist ein Ort der Ruhe und des unaufgeregten Luxus.
Die Antriebe: Effiziente V6-Motoren für jeden Geschmack
Der Q8 bietet eine Auswahl an kraftvollen und dank Mild-Hybrid-Technik effizienten Sechszylinder-Motoren.
Die Diesel (45 TDI & 50 TDI): Die souveränen Langstreckenläufer
Die 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren mit 231 PS (45 TDI) oder 286 PS (50 TDI) sind die perfekte Wahl für Vielfahrer. Sie bieten ein enormes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ermöglichen entspanntes, souveränes Reisen bei moderatem Verbrauch.
Der Benziner (55 TFSI): Die sportliche Wahl
Der 3,0-Liter-V6-Turbobenziner im 55 TFSI leistet 340 PS und bietet eine sportlichere Charakteristik mit mehr Drehfreude. Er ist die dynamischere, aber auch durstigere Alternative zum Diesel.
Der Plug-in-Hybrid (TFSI e): Die clevere, aber schwere Alternative
Für umweltbewusste Fahrer und Dienstwagenberechtigte gibt es zwei Plug-in-Hybrid-Versionen mit einer Systemleistung von 394 PS oder 490 PS. Sie bieten eine rein elektrische Reichweite von bis zu 85 km (WLTP), sind aber aufgrund der zusätzlichen Batterie deutlich schwerer.
Preise und Ausstattungsvarianten (2025)
Was kostet der neue Audi Q8 in Deutschland?
Der Einstieg in die Welt des Q8 ist ein teures Vergnügen. Der Grundpreis für das Modelljahr 2025 in Deutschland liegt bei:
- Q8 45 TDI quattro: ab 88.400 €
- Q8 55 TFSI quattro: ab 89.900 €
- Q8 55 TFSI e quattro (PHEV): ab 94.700 €
Sicherheit im Check: Die Euro NCAP-Bewertung
Fünf Sterne für den Q8: Die Ergebnisse im Detail
Im Euro NCAP-Crashtest 2019 hat der Audi Q8 die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Er überzeugte mit einem hervorragenden Schutz für erwachsene Insassen (93%) und einer umfassenden Sicherheitsausstattung, was ihn zu einem der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse macht.
Zuverlässigkeit und Garantie
Was sagen der TÜV-Report und der ADAC zur Zuverlässigkeit des Q8?
Der Audi Q8 gilt als sehr zuverlässiges Fahrzeug. Im TÜV-Report schneidet er in seiner Altersklasse regelmäßig besser ab als der Durchschnitt. Auch in der ADAC Pannenstatistik ist er ein unauffälliger Vertreter ohne bekannte, serienmäßige Schwachstellen.
Die wichtigsten Konkurrenten im Vergleich
Audi Q8 vs. BMW X6: Eleganz gegen provokante Sportlichkeit
Der BMW X6 ist traditionell das extrovertiertere und fahrdynamisch aggressivere Fahrzeug. Der Audi Q8 ist der elegantere, komfortablere und oft als hochwertiger im Innenraum empfundene Gran Turismo unter den SUV-Coupés.
Audi Q8 vs. Mercedes GLE Coupé: Das Duell der Komfort-Könige
Das Mercedes GLE Coupé setzt den Maßstab beim Fahrkomfort. Der Audi Q8 ist ähnlich komfortabel, bietet aber oft das modernere und intuitivere Bedienkonzept und ein etwas sportlicheres Handling.
Logische Brücken: Der Q8 im Audi-Universum
Für wen ist der Q8 die bessere Wahl als ein Q7 oder SQ8?
Der Q7 ist das praktischere Familien-SUV mit bis zu sieben Sitzen. Der Q8 ist die Wahl für alle, denen Design und Stil wichtiger sind als maximale Variabilität. Der SQ8 (und RS Q8) ist die kompromisslose Sportversion. Der “normale” Q8 ist der eleganteste Allrounder der Baureihe.
Fazit: Ein meisterhafter Alleskönner
Das Facelift hat dem Audi Q8 gutgetan. Die neue Lichttechnologie ist ein echtes Highlight und unterstreicht seinen technologischen Führungsanspruch.
Vor- und Nachteile
Vorteile (Pros) | Nachteile (Cons) |
✅ Zeitlos-elegantes und sportliches Design | ❌ Hoher Grundpreis und sehr teure Sonderausstattungen |
✅ Exzellente Verarbeitungsqualität im Innenraum | ❌ Bedienung fast ausschließlich über Touchscreens, kann ablenken |
✅ Hohe Sicherheit (5 Sterne Euro NCAP) | ❌ Hoher Realverbrauch bei den Benzinmotoren |
✅ Perfekte Balance aus Komfort und Fahrdynamik | ❌ Plug-in-Hybride sind sehr schwer |
✅ Hohe Zuverlässigkeit laut TÜV und ADAC | ❌ Sicht nach hinten durch die Coupé-Form eingeschränkt |
Urteil des Redakteurs
Der Audi Q8 (2025) bleibt auch nach dem Facelift einer der besten Vertreter seiner Klasse. Er ist kein lauter Krawallmacher, sondern ein ungemein souveräner, komfortabler und technologisch ausgereifter Gran Turismo im SUV-Format. Die neuen Lichttechnologien sind mehr als nur eine Spielerei und verleihen ihm einen noch moderneren Auftritt. Der 50 TDI ist für Vielfahrer nach wie vor die beste und wirtschaftlichste Wahl. Wer ein großes SUV-Coupé mit Stil, Qualität und unaufgeregter Perfektion sucht, kommt am Audi Q8 nicht vorbei.
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