In den USA ist der neue Chevrolet Trax ein riesiger Erfolg. Er ist stylisch, geräumig und vor allem unschlagbar günstig. Damit trifft er genau den Nerv der Zeit. Doch während er in Amerika Verkaufsrekorde bricht, ist er in Deutschland, wo sein Vorgänger einst mit dem Opel Mokka verwandt war, nicht einmal erhältlich. General Motors’ Rückzug aus Europa macht es möglich. Wir analysieren den amerikanischen Bestseller und zeigen auf, was für ein interessantes Auto dem deutschen Markt dadurch entgeht.
Das Wichtigste in Kürze
Merkmal | Daten (Chevrolet Trax 2025) |
Status in DE | Nicht offiziell erhältlich |
Motor | 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo |
Leistung | 102 kW (137 PS) |
Antrieb | Frontantrieb |
Sicherheitsbewertung | “Poor” (mangelhaft) im aktualisierten IIHS-Frontaltest |
Konkurrenten (DE) | VW T-Roc, Ford Puma, Skoda Kamiq |
US-Preis (Basis) | ab ca. 22.000 $ |
Das Konzept: Vom Kleinwagen-SUV zum stylischen Crossover
Der neue Trax hat mit seinem hochbeinigen, etwas unbeholfenen Vorgänger nichts mehr gemein. Er ist länger, flacher und breiter und wirkt nun wie ein sportliches Crossover-Coupé.
Das Außendesign: Inspiriert vom großen Bruder Blazer
Das Design ist eine der größten Stärken des neuen Trax. Die scharfen Linien, die schmalen LED-Scheinwerfer und der aggressive Kühlergrill sind klar vom größeren Chevrolet Blazer inspiriert. Besonders in den sportlichen RS- und der robusten Activ-Ausstattung sieht der Trax deutlich teurer aus, als er ist.
Das Cockpit: Überraschend modern und geräumig
Der Innenraum ist für diese Preisklasse eine Sensation. Ein moderner 11-Zoll-Infotainment-Touchscreen und ein 8-Zoll-Digitaltacho sind in den höheren Ausstattungen serienmäßig. Das Platzangebot ist dank des langen Radstands, wie amerikanische Tests bestätigen, auf dem Niveau eines Kompakt-SUVs und übertrifft viele seiner europäischen Pendants.
Der Antrieb: Ein kleiner Dreizylinder für ein großes Auto?
Was leistet der 1,2-Liter-Turbomotor?
In allen Versionen des Trax arbeitet ein kleiner 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 137 PS. Er ist an eine 6-Stufen-Automatik gekoppelt und treibt ausschließlich die Vorderräder an – eine Allrad-Option gibt es nicht. Der Motor ist auf Effizienz und ausreichende Alltags-Performance ausgelegt, nicht auf Sportlichkeit.
Preise und Ausstattungsvarianten in den USA
Was kostet der Chevrolet Trax (2025) in seinem Heimatmarkt?
Hier liegt das Erfolgsgeheimnis des Trax: Er ist extrem günstig. In den USA startet er bei rund $22.000 USD. Selbst ein voll ausgestattetes Topmodell bleibt unter $27.000 USD, was ihn zu einem unschlagbaren Angebot macht.
Sicherheit im Check: Die Bewertungen des IIHS
Gute, aber keine perfekte Bewertung im Crashtest
Die Sicherheitsbewertung ist ein gemischtes Bild. Im wichtigen “Small Overlap”-Frontaltest des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) erhielt der Trax die Bestnote “Good”. Im aktualisierten Frontaltest mit mittlerer Überlappung, der eine höhere Belastung für die Fondpassagiere simuliert, erhielt er jedoch die schlechteste Note “Poor” (mangelhaft). Dies deutet auf ein erhöhtes Verletzungsrisiko für hinten sitzende Personen hin.
Zuverlässigkeit und Garantie
Was sagen US-Zuverlässigkeitsstudien zur Marke Chevrolet?
Chevrolet hat seine Zuverlässigkeit in den letzten Jahren deutlich verbessert. In den renommierten Studien von J.D. Power belegt die Marke mittlerweile regelmäßig Spitzenplätze und wird oft als eine der zuverlässigsten Volumenmarken bewertet. Ein deutscher TÜV-Report existiert nicht.
Die wichtigsten Konkurrenten im Vergleich
Chevrolet Trax vs. VW T-Roc: Stil gegen deutsche Ingenieurskunst
Ein VW T-Roc ist im Innenraum hochwertiger verarbeitet, bietet eine breitere Motorenpalette inklusive Allradantrieb und ein ausgewogeneres Fahrwerk. Der Trax kontert mit seinem schärferen Design, dem größeren Platzangebot und einem deutlich günstigeren Preis (in den USA).
Chevrolet Trax vs. Kia Seltos: Das Duell der Preis-Leistungs-Sieger
Der Kia Seltos ist in den USA ein direkter Konkurrent. Er bietet optional Allradantrieb, während der Trax mit seinem moderneren Innenraum und dem größeren Raumangebot punktet.
Logische Brücken: Warum Chevrolet Europa verlassen hat
Die strategische Entscheidung von General Motors
2013 gab GM bekannt, die Marke Chevrolet aus Westeuropa zurückzuziehen, um die damalige Tochter Opel nicht zu kannibalisieren. Diese Entscheidung gilt bis heute und verhindert, dass attraktive Modelle wie der Trax nach Deutschland kommen.
Fazit: Ein Geniestreich für den falschen Markt
Der Chevrolet Trax (2025) ist ein beeindruckendes Paket aus Design, Raum und Preis, das auf dem deutschen Markt sicherlich viele Käufer finden würde.
Vor- und Nachteile
Vorteile (Pros) | Nachteile (Cons) |
✅ Sehr attraktiver Preis (in den USA) | ❌ Kein offizieller Verkauf oder Service-Netz in Deutschland |
✅ Modernes, sportliches Design | ❌ Schwache Sicherheitsbewertung für Fondpassagiere (IIHS) |
✅ Überraschend geräumiger Innenraum und großer Kofferraum | ❌ Nur ein Motor verfügbar, kein Allradantrieb |
✅ Moderner Innenraum mit großen Displays | ❌ Import wäre wirtschaftlich nicht sinnvoll |
✅ Hohe erwartete Zuverlässigkeit laut US-Studien | ❌ Fahrleistungen sind eher gemütlich als sportlich |
Urteil des Redakteors
Der Chevrolet Trax ist ein perfektes Beispiel für ein “World Car”, das es leider nicht in die ganze Welt schafft. Er wäre mit seinem Mix aus T-Roc-Größe, Puma-Design und Duster-Preis eine absolute Sensation auf dem deutschen Markt. Die schwache Sicherheitsbewertung für die Fondpassagiere ist jedoch ein erheblicher Dämpfer und zeigt, dass der niedrige Preis anscheinend doch seinen Tribut fordert. So bleibt der Trax ein faszinierender, aber fehlerbehafteter Blick auf einen amerikanischen Bestseller, der uns in Europa vorenthalten wird.
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