Der Fiat Ducato ist mehr als nur ein Transporter; er ist das Rückgrat unzähliger Handwerksbetriebe und der unangefochtene König als Basis für Wohnmobile in Europa. Doch die Konkurrenz von Mercedes, Ford und VW schläft nicht. Für das Modelljahr 2025 hat Fiat Professional seinem Bestseller deshalb ein tiefgreifendes Update spendiert. Mit einem komplett neuen, leistungsstarken Elektroantrieb und einem modernen, digitalen Cockpit soll der Ducato seine Spitzenposition verteidigen. Wir analysieren den italienischen Klassiker nach seiner Frischzellenkur.
Das Wichtigste in Kürze
Merkmal | Daten (Fiat Ducato / E-Ducato 2025) |
Status in DE | Aktuelles Modell, Facelift erhalten |
Antriebe | 2,2-Liter-Diesel / Elektro |
Leistungsspektrum | 88 kW (120 PS) bis 132 kW (180 PS) / 200 kW (270 PS) |
Reichweite (E-Ducato) | bis zu 420 km (WLTP) |
Sicherheitsbewertung | Platin-Medaille (Euro NCAP, kommerzielle Fahrzeuge) |
Konkurrenten | Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, VW Crafter |
Preis (Basis, netto) | ab ca. 34.000 € |
Design und Innenraum: Bewährte Form, neues Gehirn
Das Außendesign: Funktionale Evolution
Äußerlich bleibt der Ducato seiner bewährten, auf maximalen Nutzwert ausgelegten Form treu. Dezente Modifikationen an Grill und Stoßfänger sowie neue, optionale Voll-LED-Scheinwerfer verleihen ihm einen moderneren Look.
Das Cockpit: Der digitale Arbeitsplatz
Die größte Revolution hat im Innenraum stattgefunden. Das alte Cockpit weicht einer komplett neuen digitalen Landschaft. Ein optionales digitales Kombiinstrument und ein neuer, bis zu 10 Zoll großer Infotainment-Touchscreen halten Einzug. Wie der ADAC bei Tests ähnlicher Systeme feststellt, verbessert dies die Konnektivität und den Pkw-Komfort erheblich. Neu sind auch ein Keyless-Entry-System und eine elektrische Parkbremse, die mehr Platz schaffen.
Die Antriebe: Effiziente Diesel und der neue E-Ducato
Die MultiJet-Dieselmotoren im Detail
Die bewährten und robusten 2,2-Liter-MultiJet-Dieselmotoren bleiben die Basis des Angebots. Sie sind in den Leistungsstufen 120, 140 und 180 PS erhältlich und erfüllen die neueste Abgasnorm. Gekoppelt sind sie an ein manuelles Getriebe oder eine neue, sanfter schaltende 8-Stufen-Automatik.
Der neue E-Ducato: Ein Quantensprung bei Reichweite und Leistung
Der E-Ducato wurde komplett neu entwickelt und ist nun eine ernsthafte Alternative. Ein neuer Elektromotor leistet beeindruckende 200 kW (270 PS) und 410 Nm Drehmoment. Das Herzstück ist die neue 110-kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 420 km ermöglicht – eine Steigerung um mehr als 30 Prozent. Die DC-Ladeleistung beträgt bis zu 150 kW, womit die Batterie in unter einer Stunde von 0 auf 80 Prozent geladen werden kann.
Preise und Versionen (2025)
Was kostet der neue Fiat Ducato in Deutschland?
Trotz der massiven technologischen Aufwertung bleibt der Ducato preislich wettbewerfsfähig. Die Nettopreise für den Kastenwagen dürften bei rund 34.000 € für die Basis-Dieselversion beginnen. Der neue E-Ducato wird voraussichtlich bei ca. 65.000 € (netto) starten.
Sicherheit im Check: Die Euro NCAP-Bewertung für Nutzfahrzeuge
Platin-Medaille für den Ducato: Die Ergebnisse im Detail
Der Fiat Ducato hat im speziellen Euro NCAP-Test für Nutzfahrzeuge 2025 die höchstmögliche Auszeichnung, die Platin-Medaille, erhalten. Dies bescheinigt ihm eine herausragende Leistung seiner fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme, die nun unter anderem einen Stauassistenten für teilautomatisiertes Fahren umfassen.
Zuverlässigkeit und Garantie
Was sagen der TÜV-Report und der ADAC zur Zuverlässigkeit?
Der Fiat Ducato gilt als robustes Arbeitstier. Im TÜV-Report für Nutzfahrzeuge schneidet er traditionell mit einer durchschnittlichen Mängelquote ab, was für ein hart beanspruchtes Nutzfahrzeug ein solides Ergebnis ist. Der ADAC meldet ebenfalls keine überdurchschnittlichen Pannenquoten.
Die wichtigsten Konkurrenten im Vergleich
Fiat Ducato vs. Mercedes-Benz Sprinter: Das Duell der Giganten
Der Mercedes Sprinter war lange Zeit der technologische Vorreiter. Mit dem neuen digitalen Cockpit zieht der Ducato nun gleich. Der Ducato punktet oft mit seinem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis und seiner Beliebtheit als Wohnmobil-Basis.
E-Ducato vs. Ford E-Transit: Der Kampf der Elektro-Transporter
Der Ford E-Transit war lange Zeit der Maßstab bei der Leistung. Der neue E-Ducato übertrifft ihn nun bei der Reichweite und der Ladeleistung und ist damit ein extrem starker Konkurrent.
Logische Brücken: Der Ducato als Wohnmobil-Basis
Warum ist der Ducato die beliebteste Basis für Wohnmobile in Europa?
Seine kastenförmige Bauweise ermöglicht eine maximale Raumausnutzung. Zudem bietet er ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, ein dichtes Servicenetz und eine hohe Zuverlässigkeit, was ihn zur ersten Wahl für über 70% aller Wohnmobil-Hersteller in Europa macht.
Fazit: Ein rundum modernisierter Klassiker
Das Update für den Fiat Ducato (2025) ist ein voller Erfolg. Die Modernisierung des Cockpits und vor allem der Quantensprung beim E-Ducato machen ihn wieder zu einem der Top-Angebote in seiner Klasse.
Vor- und Nachteile
Vorteile (Pros) | Nachteile (Cons) |
✅ Brandneuer E-Ducato mit Top-Reichweite und -Leistung | ❌ Bedienung des neuen Touchscreens kann ablenken |
✅ Hochmodernes digitales Cockpit verfügbar | ❌ Basisausstattung ist weiterhin sehr spartanisch |
✅ Sehr hohe Sicherheit (Euro NCAP Platin) | ❌ Automatikgetriebe nur für stärkere Dieselmotoren |
✅ Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis | ❌ Design-Änderungen am Exterieur sind sehr dezent |
✅ Beliebteste und bewährteste Wohnmobil-Basis | ❌ Kleinere Dieselmotoren könnten bei Volllast lauter sein |
Urteil des Redakteurs
Der Fiat Ducato war schon immer die Wahl der Vernunft. Mit dem Update für 2025 wird er nun auch zur Wahl der Technik-Liebhaber. Das neue Cockpit war längst überfällig und hebt den Arbeitsplatz auf Pkw-Niveau. Der neue E-Ducato ist eine Revolution und macht Elektromobilität für viele Gewerbetreibende erstmals zur ernsthaften Option. Der 140-PS-Diesel mit 8-Stufen-Automatik bleibt für die meisten die goldene Mitte. Der Ducato hat seine wenigen Schwächen konsequent ausgebessert und seine Stärken weiter ausgebaut. Er ist und bleibt der Meister seiner Klasse.
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