Autor: Alex Wind

Alex Wind ist Gründer von HH-AUTO und Chefredakteur des Mediennetzwerks. Als studierter Fahrzeugtechniker (FH Esslingen) mit über 10 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie (u.a. Qualitätssicherung) und Mitglied im Verband der Automobiljournalisten (VDAJ), legt er den Fokus auf fundierte Testberichte, technische Analysen und Import-Checks.

Tesla Model Y (2026) im Test: Das Paradoxon auf vier Rädern

TÜV-Report 2026: Die große Abrechnung – Tesla stürzt ab, Japan glänzt

Tesla Model S (2026) im Test: Der König weigert sich zu sterben

Honda Civic e:HEV (2026) im Test: Der unterschätzte Golf-Schläger

Honda Accord (2026) im Check: Der verbotene Traum

Kia Picanto (2026): Der letzte Samurai der City-Klasse hat sein Schwert verloren

Kia Rio (2026): Der heimliche Held, den wir zu früh beerdigt haben

Kia Sorento (2026): Der heimliche König der Autobahn verkleidet sich als Elektroauto

Neuer Hyundai Nexo (2026): Das technologische Meisterwerk für eine Welt, die es nicht mehr gibt

Hyundai Santa Fe (2026): Der coolste Container, den man fahren kann

Hyundai Tucson (2026): Die Rache der Analog-Fans

Renault Arkana (2026): Der Pionier verlässt die Bühne – als Preisbrecher

Renault Trafic (2026): Der gallische Widerstand gegen die Ford-VW-Übermacht

Kia Niro (2026): Ein Abschied auf Raten – und eine letzte große Chance

Kia Stonic (2026): Der geniale Bluff mit dem neuen Gesicht

Kia ProCeed (2026): Der schönste Rücken der Kompaktklasse verabschiedet sich

Kia Ceed (2026): Der letzte normale Kompaktwagen sagt “Adieu”

Kia Telluride (2026): Der amerikanische Traum, bevor er elektrisch aufwacht

Toyota Grand Highlander (2026): Der Riese, den Toyota uns vorenthält (zum Glück gibt es Importeure)

Cupra Born (2026): Der Spanier, der den GTI beerdigen will

Land Rover Defender (2026): Wenn der Bauer den Smoking gegen einen Kampfjet-Anzug tauscht

Porsche Taycan (2026): Der König wankt, aber er fällt nicht

Toyota Sequoia (2026): Der unzerstörbare Gigant, den Europa nicht verdient

Audi A3 (2026): Der heimliche König der Kompaktklasse trägt jetzt Gummistiefel

Audi RS 5 (2026): Die Rettung des V6 – aber zu welchem Preis?

BMW X6 (2026): Der Bad Boy im Maßanzug – solange es ihn noch gibt

Chevrolet Corvette E-Ray (2026): Der V8-Hybrid, der den Porsche 911 Turbo S das Fürchten lehrt

Chevrolet Trax (2026): Der schönste Blender, den man für Geld kaufen kann

Kia Seltos (2026): Der eckige Bruder, den Kia uns vorenthält

Hyundai Venue (2026): Warum bekommen wir den Langweiler und die Welt den Coolen?